883にする?

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883にする?

スポーツスターと言っても、「1200」と「883」どっちにするかも問題です。

結局は、どっちがいいかではなく、どっちが好きかということのようです。 排気量を考えるとまあ「1200」ですね。 でも、「1200」といえば外車にしては、排気量が少ないです。

排気量が大きければ良いということではもちろんありません。 価格だけではない魅力が、「883」にもあります。

昨年人気だった「XL883R」 幅が広くマシンを押さえ込みやすいXRバーのハンドルと、 チェッカーグラフィックをあしらった燃料タンクを装備しています。

883Rは、883ワンメイクのダートトラックレーサーをモチーフとしたモデルとして2002年に誕生しました。

2004年モデル以降は2本出しマフラーになっています。 2008年インジェクション化。環境問題に対応するとともに、始動性は、向上したと言われていますが、これについては、少し疑問も残ります。 私の周りでは、「スポーツスターは、キャブレターででしょう!」という人の方が多いのです。

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